跟着欧盟和好意思国先后对中国电动汽车收受不好有步调以后的网站首页，加拿大又要捉妖了，与好意思国近似，格调也很坚强。
加拿大汽车行业最大的私营工会号召加政府对中国产电动汽车制品征收100%的关税，此外该工会还号召对中国电板及关系居品(包括关节矿产)征收25%的关税，媲好意思国更激进的是他们还但愿对来自中国的关节电动汽车零部件(如电机、磁铁和传感器)征收关税。
由此不丢丑出，加拿大近些年对中国的格调不好有媲好意思国还顶点，何况这种时局险些遍布任何一个限度。
同期，在电动汽车限度也看出了西方的格调，极致的打压中国电动汽车发展。注释之前特朗普说要是中国在好意思国设厂，不错允许，但把柄现实情况，好意思国共和党内大多半东说念主不甘愿。
因此，一朝哪个国度搞事情，主义是让咱们投资，不行一股脑的甘愿，照旧得看具体情况，别到时期钱砸进去连水花齐看不到。
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虽然，尽管揣测税，中国电动汽车仍在快速发展。
最近比亚迪就很猛——与优步竣事新的配搭伙伴关系，筹办是在群众界限内为优步提供10万辆新电动汽车。这项海外配合从欧洲和拉丁好意思洲启动，将扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰。
亚洲综合网中枢问题来了，包括好意思国在内的西方在可再生限度与中国竞争，能行么？
其实望望太阳能发展就显然了，这亦然新动力限度泰西最早对中国产业打压的限度之一。最近好意思国最大的太阳能企业（第一太阳能）以致豪言说要赶超中国。说唯随机代上和营业期骗走在中国前边即可。
但分析师和业内东说念主士对此抓怀疑格调。把柄海外可再活泼力机构的数据，好意思国客岁肯求了不到350项太阳能专利，而中国肯求了9000多项。
以致连好意思国媒体也不看好，彭博社说：“他们齐试图让咱们服气，有什么荒谬之处，但它们莫得，因为太阳能组件齐全是一种大批商品。入口太阳能电板板的分娩资本概况是好意思国同类居品的一半。”
话说，好意思国当今竞争不外了，启动上技能，一群好意思国议员提议，不让好意思国政府补贴中企，咫尺群众前五大太阳能制造商(均为中国企业）已文书了在好意思国扩大产能的策画。而这帮政客条款谢绝中国领有的太阳能制造商从《通货彭胀减少法案》(IRA)限定的税收优惠中受益。
具体来说，该提案将修改1986年的《国内税收法》，“拦阻异邦实体分娩的先进制造分娩抵免。”
现实上的网站首页，拉长看，从好意思国启动针对中企（太阳能）依然有十多年了，后果照旧中国领跑全国，尽管当今百年变局，但神气已定，是以放到电动汽车限度亦然雷同，服气过不了几年好意思国不得不接受这个现实。