作家：柳 青人妖 av
《速率与表情10》当先在中国公映，上映五天票房已过五亿元。这部140分钟的影片“未完待续”，适度在主要变装刚登场的工夫，男主角唐和夙敌的正面临决正要开动就踩了一脚急刹车。被砍成两半的电影会像制片方所许愿的，为整个这个词系列画下句号吗？当今看起来充满省略情，毕竟连故去的变装都不错满血归来，对这个违犯地心引力和牛顿定律的电影系列来说，莫得“不成能的任务”。
《速率与表情10》当先在中国公映，上映五天票房已过五亿元。图为《速率与表情10》电影海报。
第一部《速率与表情》仅仅部赚快钱的B级片，谁能意料22年后它成为和邦德、碟中谍、DC以及漫威群英会同等遑急的系列电影，况兼真实是21世纪以后新创电影系列仅存的硕果。
从拼集之作到影史最赢利的系列之一人妖 av
丹尼尔·克雷格主演的邦德电影和汤姆·克鲁斯《碟中谍》的晚近几部，权略勃勃地把现代地缘政事的议题融入谍战类型片。而在“速激”9和10里，天然主角“唐大哥”额外家东谈主们踪影遍布全球，从欧亚接壤的阿塞拜疆和格鲁吉亚到地中海斯文中心的梵蒂冈，外景地的采选仅仅为了制造景不雅的需要，无法被赋予更多剧情的深意，这个系列原蓝本本是挥霍品的飙车步地和乖张的肥皂剧剧情简洁狂暴重叠。
2001年的《速率与表情》是一部仓促拍成的拼集之作，主创从一篇杂志著述里得到灵感，影片干线情节挪用了凯瑟琳·毕格罗在1991年导演的《惊爆点》，片名来自“B级片之王”罗杰·科曼制片的一部老电影，这种种操作搁在今天会有抄袭之嫌而被笔伐口诛。昔时的制片和导演抱着“赚一票就跑”的心态，找来范·迪塞尔和保罗·沃克这对主演，迪塞尔天然之前出演过斯皮尔伯格导演的《救济大兵瑞恩》，但他和其时的保罗·沃克都被视为“影碟店演员”，因为他们主演的电影大多径直刊行影碟。万万没意料，这部投资3800万好意思元的飙车爽片，最终取得2亿好意思元票房。以这么的投资答复比，不拍续集很难罢了。
蝴蝶谷中文娱乐昔时的迪塞尔并不看好“速激”系列，他接连缺席了第二部和第三部。到2006年，迪塞尔出演的《星际传说》和《极限特工》两部系列电影，续集的口碑和票房都不如意，而这一年，华侨导演林诣彬拍摄了《速率与表情3：东京漂移》，一扫之前两部“飙车警匪片”无轨电车式的散漫衰败，缔造了一个电影品牌明显的个性和卖点：把汽车动作和演员同等遑急的变装，围绕着汽车制造奇不雅。于是，迪塞尔以主演和制片东谈主的双重身份归来《速率与表情4》，他把事业糊口的赌注押到了这个电影系列中，多少年后，他的名字和“速激”无法拆分。
变装东谈主设和演员光环隐敝剧情短板
由于神色早期欠缺经营，三部电影留住一堆衰败的东谈主物和时分线，但这个短板铸成大错地确立了自后的“唐大哥众庭天地”。“家庭”这个见地来自迪塞尔的提议，因为对第四部脚本初稿故事线的不欢欣，他提议把“家庭不雅念”动作和飙车动作戏平行的文戏逻辑。影片里的“家庭”，既有唐和老母亲、妹妹米娅、爱东谈主莱蒂，以及好友兼妹夫布莱恩之间由传统血统和婚配坚贞的亲族汇注，也有唐和罗曼、泰吉、韩、拉姆皆这群一面之识但志趣相合的伙伴们组成友谊维系的各人庭。
从2009年到2017年的八年中，先后四部续作尽管故事线浮皮粗陋，对白稚拙好笑，关联词在时分的累积中，充满个性的演员们赋予了片中变装凌驾于剧情的个东谈主魔力，也制造了种种游离于情节和大步地以外的幽默细节。比如迪塞尔演出的唐始终慢慢悠悠语言的形式，莱蒂逍遥着远普遍于她娇小个头的刚劲气场，活宝式的罗曼成了抢镜讨喜的“丑角”。至于演出布莱恩的保罗·沃克在拍摄第七部时因车祸圆寂，更是给整个这个词系列笼上一层让东谈主扼腕的乡愁色调。
从第四部起，动作制片东谈主的迪塞尔让影片的投资界限情随事迁，也借助个东谈主的东谈主脉，先后劝诱“巨石”强森、杰森·斯坦森、盖尔·加朵、海伦·米伦、查里兹·塞隆、布丽·拉尔森等超等巨星和影后们出演戏份不等的破碎，花哨的变装东谈主设和演员光环纠合制造的劝诱力效应，装束了全系列影片剧作层面的单一匮乏。比喻在第十集里，邪派但丁和唐之间血仇的事理逻辑不遑急，浓墨重彩卓绝演员杰森·莫玛重叠于这个变装的标签化个性：招摇骚气的扮相和壮汉躯壳酿成的反差萌，咏叹调式火暴本性和无情冷血反社会东谈主格的一体两面，这个东谈主物漫画式的外皮姿态，胜过他内在的合感性。
“汽车”和“家庭”：心情称神思制的两个支点
奇不雅消费对生机的落拓和僭越，最终靠不约而同的“家庭”不雅来均衡，特别附赠心情的安危。
从第三部起，林诣彬导演确立了这个系列在奇不雅电影领域的中枢竞争力，即对汽车功能无所无须其极的设想式拓荒，并相应物尽其用的废弃式损耗。在第八部，汽车飞了起来，到第九部，牛顿都无法辩别主角团开车上天放卫星，比拟之下，刚上映的第十部里，唐驾车在台伯河滨飞檐走壁或顺着水坝斜坡冲入深潭，竟显出了尊重地心引力的辞谢。汽车滑出航行中的军用飞机机舱，空降在高速路上，旧式福特汽车改安装上加农炮——这个系列的制作道理就在于捏续地挑战不雅众对“领有汽车”和“消耗汽车”的设想界限，无节制地输出飞车大步地。一次又一次，电影里的马达轰鸣的豪车和男性注目下的妖娆女性同框画面出现，这组成赤裸的生机影像，汽车成为荷尔蒙的诱因，亦然生机的对象。这是毫无争议的爽片，用视听的方式称心不雅众消耗多余能量的渴慕。
特地念念的是，唐和一又友们每次举止的内驱力，并非出于高远宏大的办法人妖 av，而是质廉正接的“救救家东谈主”。至于每次举止奏凯后的烧烤啤酒约会，更是字面道理的“为了家东谈主的团员”。对“家庭”不雅念的强调，是好莱坞主流电影预感中的夏炉冬扇，但“速激”系列的道理是在套路中爆发了逾越于行业潮水的“现代性”——当邦德、好意思国队长和伊桑·亨特们还在理所天然地论说“白东谈主男性闯世界”的传说时，“唐的家眷团队”早早实行了族裔和性别的各种化。就这少量而言，不管“速激”的畴昔驰向何方，它实在是无可争议的这个世代的电影品牌。（柳青）